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机械部分设计
纵、横向进给机构都采用了一级齿轮减速,并用双片齿轮错齿法消除间隙,双片齿轮间没有加弹簧自动消除间隙,因为弹簧的弹力很难适应负载的变化情况。当负载较大时,车床数控改造厂家,弹簧弹力显得小,起不到自动消除间隙的作用;当负载较小时,弹簧弹力又显得大,车床数控改造厂家地址,则加速齿轮的磨损。为此采用人工定期调整螺钉紧固的办法来消除间隙。

机床的改造,首先就是数控系统的改造,根据机床的现有控制等级、工件加工要求、企业资金状况,选择相应的高、中、低---的数控系统。选择数控系统时需要考虑主流厂家产品,例如,国外数控系统可选择fanuc、西门子系统等,国内数控系统可选择华中、凯恩帝系统等。还应尽可能与机床用户现有其它数控机床的数控系统选择一致,淄博车床数控改造,这样做的好处是便于维修人员日常维修机床;较集中的数控系统也便于缩减备件种类。数控系统选择时以实用为原则,没---为追求高一---而浪费资金。

主轴伺服系统的改造方案
旧的数控机床主轴控制一般采用直流伺服或交流模拟伺服驱动系统(一般是+/-10v的模拟信号)。根据使用需求,可以不保留原驱动装置和主轴电机,采用交流数字伺服驱动系统替代或采用变频器控制。也可保留原驱动系统,如状态---的交流模拟伺服驱动系统;直流伺服驱动系统可保留状态---的直流电机,使用新的直流伺服控制装置替代老的驱动装置。

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