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磨床维修导板的快速调整方法
一、磨床维修首先调整好刀片到砂轮的距离,然后进导轮调到大概工件的直径,把工件放在导轮和砂轮中间,然后慢慢进导轮使导轮稍微夹持到工件,然后来回推动,找到接触点,接触点在中间的位置,车床大修价格,感觉到工件推进去前面和后面松,中间稍微有点紧就可以了。

二、磨床维修下面需要调整导板了,首先把工件放进去,一般用长度比导板稍微长的工件调整 的效果好,工件的1/3放在砂轮和导轮中间,这个时候不能挤压到工件,工件进退要很顺,用一根木棒或者其他的东西压着砂轮面的工件,使工件和导轮的表面平行。另外就调整导板,把导板的调整的和工件面一样平,注意观察导板前后和工件的接触,车床大修,不要有间隙。尤其是后面,如果有间隙会造成摆动。说明:一般在靠近砂轮的位置,要稍微比外面低一点,一般是0.03--0.05mm 左右,这样不会造成进去被砂轮磨磨伤或者撞到导轮。

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确定导轨修复基准。经过一个大修理周期的使用,床身导轨面受到不同程度的磨损使其原加工基准失去精度,因此需要重新选择基准。在选择床身导轨的修复基准时,通常选择磨损较轻,或在加工中一次装夹加工出而又没有磨损的非重要安装表面作为导轨测量基准。在车床床身导轨的修理中可以选择齿条安装面或导轨上磨损较轻的面作为导轨修复时的测量基准。在生产实际中,刮削时多采用齿条安装面作为测量基准,磨削时,多采用原导轨上磨损较轻的面作为测量基准。

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