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    机床长期运转甚至超负荷使用?同时又缺少认真的维修与

   保养?造成机床---磨损?丧失了精度?有些机床则由于企业人员及

   产品结构的改变?或由于技术力量不足而被长期闲置?需要使用时发现早已锈迹斑斑?电控系统不能起动?由于新产品制造的需要?原

    有机床性能已不能满足使用要求?急需更新升级改造?由于计算机及网络技术的飞速发展?造成数控系统、驱动系统厂的产品更新加快?原有产品过早停产?给备件更换与维修带来一定困难?况且数控系统的使用寿命一般在5?10年?而我国大多数机床都在超期服役。

    磨床维修传动系统的结构设计 1、磨床维修中型普通车床的动力传递多数仍采用集中传动，只有少数比较的产品采用半分离传动方式。大多数普通车床主传动系统采用短传动链，获得多级转速，减少动力消耗和噪声。 2、主轴轴承采用2点或3点支承的均有。和主轴轴承。 3、磨床维修主轴头部结构采用凸轮锁紧形式，车床大修，对装卸卡盘既方便又。 4、主轴通孔直径普遍趋于增大。 5、主轴箱内的润滑多数仍然采用集中润滑或飞溅式润滑，润滑油在箱外循环。有的在回油路上设置了磁环滤油器。这种外循环润滑方式可以减小主轴系统的热变形，改变了车床的热平衡条件，有利于提高加工精度。清理滤油器也方便。 6、磨床维修due车床的主轴箱内壁贴上泡沫玻璃纤维薄片后，不仅抑制了振动，而且能隔阻噪声向外传播。 、