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机床长期运转甚至超负荷使用?同时又缺少认真的维修与
保养?造成机床---磨损?丧失了精度?有些机床则由于企业人员及
产品结构的改变?或由于技术力量不足而被长期闲置?需要使用时发现早已锈迹斑斑?电控系统不能起动?由于新产品制造的需要?原

有机床性能已不能满足使用要求?急需更新升级改造?由于计算机及网络技术的飞速发展?造成数控系统、驱动系统厂的产品更新加快?原有产品过早停产?给备件更换与维修带来一定困难?况且数控系统的使用寿命一般在5?10年?而我国大多数机床都在超期服役。
1. 机床导轨磨损修复:导轨磨床修复,每条导轨直线度0.02mm,相互平行度0.02mm。 2. 大拖板的修复:以已磨好的导轨为基准。铲刮大拖板结合面,达到25mmx25mm 2-3点。大拖板和中托拖板垂直度0.01mm/100mm且偏向主轴方向。大拖板和溜板箱结合面与床身本身平行度0.03mm、与三孔挂脚和床身结合面垂直度全长上0.06mm。 3. 铲刮主轴箱与床身结合面,机床维修厂家,使主轴中心线与床身平行度上母线0.01mm/100mm,须往上抬,侧母线0.005mm/10mm,机床维修,须偏向操作者,结合面接触面积25mmx25mm不少于2-3点。 4. 铲刮尾座与床身结合面,尾座与床身平行度上母线0.01mm/100mm,往上抬,侧母线0.005mm/100mm,结合面接触面积25mmx25mm不少于2-3点。 5. 铲刮中拖板和大拖板结合面,大拖板上导轨用导轨磨加工,---其和中拖板丝杆孔平行度全长上不超过0.02mm。再与中拖板配铲刮,---其接触面积25mmx25mm不少于2-3点。 6. 走刀箱,溜板箱,托架上的三孔与导轨平行度不超过全长上0.15mm(上母线和侧母线)。

床身导轨的修---案是由导轨的损伤程度、生产现场的技术条件及导轨表面材质的情况确定的。导轨表面的大面积损伤,可用刮削、磨削、精刨等方法修复;导轨表面的局部损伤可用焊补、粘补、涂镀等方法修复。在机床的大修理中,机床维修价格,经常遇到的是床身导轨磨损的情况。 1) 确定导轨的修复加工方法。当床身导轨磨损后,可选用的修复 方法有几种,选用时应考虑各种方法的可行性和经济性。对于长导轨或经过表面淬火的导轨,多采用磨削加工方法修复;对于特长或磨损较重的导轨可用精刨等方法修复;对于短导轨或磨损较轻的导轨或需拼装的导轨多用刮削的方法修复;当导轨较长但位置精度要求项目较多且磨损量不大时,往往也采用刮削的方法修复。对于c6136型车床的床身导轨一般采用磨削的方法修复。

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