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数控车床自动上下料方案说明 数控车床本身是一个单机自动化设备,它可以根据数控系统的设定,将加工件按照已设定的程序,自动车削、自动进退刀、自动启停等等。而自动上下料的作用显而易见,车床数控改造,就是替代了人工搬运料及更换料的过程,同时在整个系统上起到了非常重要的作用,那就是把产品的换料与加工过程地衔接起来,中间节省了更多的时间,也就进一步提升了生产能力。 具体升级方案如下: 1、机械手主体框架:桁架式龙门架作为支撑机械手与连接送料架的结构,由伺服电机驱动并实现定位; 2、机械手指:90°旋转式机械手,上下行程采用斜齿模组控制,三爪气动手指完成取放加工工件; 3、自动上下料料架:采用旋转料盘作为送料架,分上料备料架和下料架,完成定位工序; 4、床身改装:车床夹头改为自动夹紧松开,plc控制。 5、其他说明:独立的机械手配电箱,配备触摸屏、plc、伺服驱动等电器,与车床本身互不干涉。

数控车床导轨热变形的主要原因 在现代高速高精数控车床的加工过程中,热变形对数控车床加工精度的影响越来越受到重视。为了实现快速定位,牡丹江车床数控改造,需要工作台与刀架在导轨面上快速移动,工作台与导轨摩擦会产生大量摩擦热,从而导致导轨热变形。 目前,---研究者已经对数控车床导轨热变形对零件加工精度的影响以及如何控制和防止热变形的产生开展了许多研究工作。 数控车床导轨热变形主要有三个方面原因: (1)主轴箱中高速运转的主轴和滚动轴承之间会产生摩擦热,导致主轴热变形; (2)起传动作用的滚珠丝杠与螺母之间产生摩擦热引起导轨热变形; (3)导轨与工作台之间产生摩擦热引起导轨热。

刮削介绍
通过刮削后的工件表面,车床数控改造厂,不仅能获得---的形位精度、尺寸精度,而且能使工件的表面组织紧密和小的表面粗糙度,还能形成比较均匀的微浅 坑,创造---的存油条件,减少摩擦阻力。所以刮削常用于零件上互相配合的重要滑动面,如机床异轨面、滑动轴承等,车床数控改造技术,并且在机械制造、工具、量具制造或修理中占有重要---。但刮削的缺点是生产率低,劳动强度大
用刮除工作表面薄层的加工方法称为刮削。刮削加工属于精加工。
通过刮削加工后的工件表面,由于多次反复地受到的推挤和压光作用,因此使工件表面组织变得比原来紧密,并得到较细的表面粗糙度。
工件的表面,常要求达到较高的几何精度和尺寸精度。在一般机械加工中,如车、刨、铣加工后的表面、工具达到上述精度要求。因此,如机床导轨和滑行面之间、转动的轴和轴承之间的接触面、工具量具的接触面以及密封表面等,常用刮削方法进行加工。同时,由于刮削后的工件表面,形成比较均匀的微浅凹坑,给存油创造了---的条件。
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