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将机床解体检查,确定更换的零配件; 2. 对床身导轨进行精加工,并表面硬化处理,恢复导轨精度; 3. 解体清洗检查主轴箱,更换轴承、齿轮等损坏件,磨床大修技术,重新装配; 4. 主轴箱润滑系统修复; 5. 恢复主轴变速箱内各档变速,---灵活---; 6. 解体清洗检查走刀箱及进给箱,更换损坏的零配件,调整齿轮与齿条间隙,修理进给光杠及丝杠螺母,重新装配; 7. 大小拖板导轨修理,重配镶条,更换丝杆、螺母; 8. 粘贴导轨软带,补偿大拖板对床身的尺寸链及小拖板对大拖板的尺寸链; 9. 尾座解体修理,粘贴导轨软带,补偿尾座对床身的尺寸链,---与床头等高,并修复尾座

机床实验的目的,是通过预定的试验方法,磨床大修,考核机床的修理。尽管机床在总装后以对其装配精度进行过检验,但是在静止状态(无机械运动和力的作用下)进行检查的,因此这不能完全说明机床的修理。机床在运动状态下各部件之间的---性(温升及噪音),---是在力的作用下,各部件之间的运动如何,以及把力去掉之后是否保持原有的几何精度,则必须通过机床的各种试验才能鉴定。

确定导轨修复基准。经过一个大修理周期的使用,床身导轨面受到不同程度的磨损使其原加工基准失去精度,因此需要重新选择基准。在选择床身导轨的修复基准时,通常选择磨损较轻,或在加工中一次装夹加工出而又没有磨损的非重要安装表面作为导轨测量基准。在车床床身导轨的修理中可以选择齿条安装面或导轨上磨损较轻的面作为导轨修复时的测量基准。在生产实际中,刮削时多采用齿条安装面作为测量基准,磨削时,多采用原导轨上磨损较轻的面作为测量基准。

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