明德 cw6180机械车床数控改造报价 ck6180机械车床数控改造生产商

       1、进给伺服系统的改造方案

　　同主轴伺服系统的改造方案类似，根据使用需求，可以不保留原驱动装置和电机，采用交流数字伺服驱动系统替代;也可保留原驱动系统，如状态---的交流模拟伺服驱动系统。

      2、闭环控制检测装置的改造方案

　　对于旧机床的感应同步器/尺，可用圆光栅和光栅尺加以替代，选型时注意检测元件与系统之间接口信号的一致性，方波信号或电压信号。若保留老的电流信号的光栅尺，则需加装电流信号到电压信号的转换装置，才能与新系统匹配，因为新系统大多不支持电流信号。

      主轴部分的改造

      车床主轴带动工件以不同转速旋转是车削加工中的主运动，消耗机床大部分动力。普通车床由主电动机经皮带传动，经主轴变速箱带动主轴旋转，主轴箱经手动或自动变速获得（9～24）级转速，通过电磁或液压离合器---主轴的变速和正反转；而数控车床主轴箱由电主轴或传统机械主轴单元加变频电机和变频器组成。普通车床在数控化改造时大部分情况下保留原主轴箱，不做改动或少做改动。

      工艺系统的几何误差有哪些。所谓的工艺系统的几何误差主要是指机床、刀具和夹具本身在制造时所产生的误差，以及使用中产生的磨损和调整误差。这类原始误差在加工过程开始之前已客观存在，并在加工过程中反映到工件上去。

　　机床的几何误差是通过各种成形运动反映到加工表面的，机床的成形运动主要包括两大类，即主轴的回转运动和移动件的直线运动。因而分析机床的几何误差主要包括主轴的回转运动误差、导轨导向误差和传动链误差。

　　主轴的回转运动误差是指主轴实际回转轴线相对于理论回转轴线的偏移。由于主轴部件在制造、装配、使用中等各种因素的影响，会使主轴产生回转运动误差，其误差形式可以分解为：轴向窜动、径向跳动和角度摆动三种。实际上，主轴回转误差的三种基本形式是同时存在的。

　　（ 1） 轴向窜动

　　轴向窜动是指瞬时回转轴线沿平均回转轴线方向的轴向运动，它主要影响工件的的端面形状和轴向尺寸精度。

　　（ 2） 径向跳动

　　径向跳动是指瞬时回转轴线平行于平均回转轴线的径向运动量。它主要影响加工工件的圆度和圆柱度。

　　（ 3） 角度摆动

　　角度摆动是指瞬时回转轴线与平均回转轴线成一倾斜角度作公转，它对工件的形状精度影响很大，如车外圆时，会产生锥度。