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定尺寸链中补偿环位置的方法。导轨表面加工后,必然使在 导轨面安装的各部件间的尺寸链发生了变化,这种变化会影响车床运动关系和加工精度,因此必须采取措施予以恢复。恢复尺寸链通常采用增设补偿环法,车床大修价格,补偿环的位置可选择在固定导轨面上,车床大修厂家电话,也可选择在移动导轨面上。为了减少工作量通常将补偿环选择在较短的相对移动的导轨面上。

主要部件的修理 a、床身的修理 床身轨道面是车床的基准面。这个基准面无论在空载或切削时,都应---溜板运动的直线性(导向精度),其他有关运动(如尾座移动、进给传动链等)及有关基面应同溜板运动保持相互位置的准确性。 由于床身导轨暴露在外面,长期使用后会产生磨损,---时就不能---溜板运动的直线性,并且造成溜板运动与主轴、丝杠、光杠等部件的传动精度发生了变化。溜板运动不准确,必然影响工件的尺寸误差、形状误差与相互位置误差,并影响到加工件表面粗糙度。

1、导轨面磨损后,造成机床有关集合精度的变化情况如下: 1)溜板移动导轨在垂直面内及水平面内的不直度超差; 2)溜板移动对主轴中心线的不平行度超差; 3)尾座中心线与床头箱中心线不等高;
床身与溜板箱的装配
(1)刮床身下导轨面,先测量床身上、下导轨面的平行度误差。一般可根据百分表的读数差粗刮面,松原车床大修,然后装上两侧压板来修正接触点。刮研时先将两侧压板调整到适当的配合,外
侧压板是可以调节的,内侧压板的尺寸可用磨(刨)削来达到,留有0.03~0.04mm刮削余量。
(2)床身下导轨面刮研后,再精刮两侧压板的表面至每25mm×25mm内6~8点的接触点要求,全部螺钉调整紧固后,用250~300n推力应使溜板在导轨全长上移动无阻滞现象,并用0.03mm塞尺检查密合程度,端部插入---应小于或等于20mm。

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